据矿业周刊（Miningweekly）报道，咨询公司伍德麦肯兹（Wood Mackenzie）最新分析认为，由于波斯湾每天1500万桶的石油供应突然中断，全球石油需求必须减少才能重新平衡市场，否则国际油价可能飙升至150美元/桶。
这家咨询公司称，此次石油中断的规模前所未有。
该公司解释称，海湾国家石油总产量为1500万桶/日，其中1500万桶出口至国际市场。
伍德麦肯兹称，石油行业从未遇到过如此规模的供应损失。
“即使冲突结束，供应链的恢复也不会一蹴而就”。
伍德麦肯兹公司董事长兼首席分析师西蒙·弗劳尔斯（Simon Flowers）认为：“炼油厂或港口储存的成品油可以很快用船运走。但如果油井长时间停产，恢复满负荷生产可能需要数周甚至更长时间。”
该公司指出，本周初，对剩余原油的竞争已经将油价推高至每桶100美元以上。多个地区依赖出口的市场都受到了严重影响。
这位分析师称，欧洲面临的形势更为严峻。2025年，海湾炼油厂为欧洲供应了60%的航油和30%的柴油，目前这些供应已经完全中断。
报告指出，亚洲也是海湾原油出口的主要目的地，面临的压力同样严峻。报告还补充说，中国、印度和其他亚洲买家一直在争相寻找替代货源，推高了西非和拉丁美洲原油的价格。
伍德麦肯兹称，欧洲和亚洲对有限的非海湾地区供应的竞争推高了所有地区的原油价格。
“成品油市场供应前景极度紧张，反映在极高的裂解价差上。”
西北欧的航空煤油裂解价差已达到每桶100美元——这意味着布伦特原油价格接近每桶200美元——柴油裂解价差已达到每桶70美元，是战前水平的四到五倍。
战略储备
伍德麦肯兹称，战略石油储备能够部分缓解但不能完全弥补供应损失。
报告解释说，国际能源署（IEA）成员国的库存相当于90天的进口量，但持续释放是前所未有的，而且IEA成员国的能源需求还不到全球需求的一半。
伍德麦肯兹认为，俄乌危机期间，战略储备未能阻止油价达到每桶125美元，而海湾停产造成的供应缺口则要大得多。
其他供应来源也无法弥补这一缺口。
伍德麦肯兹称，虽然更高的油价可能会激励美国生产商加快生产并放弃维修防护，但美国本土48州在三到六个月内每天只能增加几十万桶的产量——这只是每天1500万桶缺口的一小部分。
由于缺乏可行的供应解决方案，减少需求成为唯一的再平衡机制。随着冲突的持续，价格将继续攀升，伍德麦肯兹分析指出。
“这很大程度上取决于战争持续多久，霍尔木兹海峡关闭多久，以及美国海军能否通过护航来确保船只安全通行。”
“全球石油日需求量仍需下降至1.05亿桶才能平衡市场，我们认为，未来几周布伦特原油价格至少需要上涨至每桶150美元，”弗劳尔斯说。
在这种价格水平下，减少需求的方式有多种：工业用户减少消费，油车转为其他车型，经济萎缩导致整体活动减少，以及消费者减少非必要外出。
伍德麦肯兹警告称，虽然在2022年俄乌冲突期间经通胀调整后的油价曾达到每桶150美元，但目前的情况可能会更加严峻。
“这次面临风险的供应缺口更大，而且是真实存在的。我们认为，2026年油价达到每桶200美元也并非不可能，”弗劳尔斯称。
